Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

егерь

Поездка выходного дня из Ростова в Кабардино-Балкарию

Как понятно из заголовка я опять куда-то сьездил. В этот раз довольно далеко 700 км. Это примерно как в июле в Крым по расстоянию и тоже за два дня. Проехал 1400 км и потратил 95 бензина на 4900 руб. Еще одной статьей расхода стали платные участки Автодора, на которые теперь нет скидки по ночам, а есть наценка в выходные дни. Теперь в Батайске платить 70 руб, в Павловской 160 руб (и обратно столько же).

Дорого до самой конечной точки - конца Баксанского ущелья заняла 9 часов (делали большую остановку в Невинномысске на посещение супермаркета Магнит, а там теперь рядом еще и Карусель открылась). Обратный путь занял 7,5 часа. Новый обход Кавминвод значительно сокращает дорогу. Проблемным остался только участок Павловская- Кропоткин, где узкая дорога. На всем пути асфальт отличный, ремонтов мало и они почти не тормозят поток.

Ночевать планировали в ущелье Адыр-Су в альплагерях Джанлык или Уллу-Тау в палатке. Но внезапно оказалось что лифт для машин в этот день не работал- сломался главный двигатель. Поэтому в само ущелье попасть не удалось. И никаких обьявлений о ремонте не попалось- иначе рыночек возле лифта стал бы бессмысленным. Стихийный палаточный лагерь обосновался недоезжая до пос Верхний Баксан. Мы там нашли себе обособленную лесную полянку недалеко от реки.

В ущелье несколько поселков с мусульманскими мечетями и заброшенный городок Тырнауз- копия пресловутой Припяти. В конце ущелья увеличивается концентрация отелей, пансионатов, гостевых домов и прочего съемного жилья. асфальт заканчивается на поляне Азау и начинаются канатные дороги вверх к Эльбрусу. Новая канатка стоит 1400 с человека. Поднимается до уровня 3847м.

Наверху открываются великолепные виды на все кавказские горы (кроме Казбека и еще одной). Температура понижается почти до нуля и лежит снег. Но в солнечный день терпимо ходить в свитерке или теплой рубашке. Кстати погода в горах непредсказуема. Поэтому солнечные дни приходится специально ловить, заранее выискивая моменты в когда в нужной точке хотя бы неделю не было дождей и прогноз по обе стороны кавказского хребта был бы безоблачный. Идеальной всего в середине августа.

У последней станции канатной дороги на горном склоне сгруппированы жилые боксы для адаптации потенциальных восходителей. Адаптироваться к высокогорным условиям и нехватке кислорода нужно хотя бы неделю. Ежедневно тренируя ноги поднимаясь и спускаясь на 1км. Остальным залетным туристам достаточно пройтись пешком до Приюта Одиннадцати на высоте 4050 м. Самые ленивые едут на ратраках или снегоходах (5000 руб 15 минут). Сотовая связь есть даже на вершине Эльбруса (но пропадает в прилегающих к Баксанскому ущельях).

Из Терскола можно пройтись по полчаса к водопадам, или на кресельной канатке подняться на гору Чегет. На поляне Чегет сувениры дешевле чем на Азау, цены в общепите везде одинаковые. Прямо у трассы есть Долина Нарзанов с пятью различными красиво оформленными источниками. Вода по вкусу так себе, а в бутылках скисает за день.

Нам очень понравилось, особенно собаке Чуче. Ее можно было даже на гору взять- в гондольные подъемники можно. Но у собак глаза не моргают когда они смотрят на солнце. А горный ультрафиолет приводит к их ослеплению. Заранее солнечные собачьи очки я ей не покупал.





1. 20210829_103817.jpg








Хранение фотографий - фото хостинг iMGSRC.RU (imgsrc_ru)

Collapse )
егерь

Восточный скучный Крым в июле 2021

До недавнего времени посещение Крыма было невозможно вместить в формат поездок выходного дня (суббота-воскресенье) если живешь в Ростове. Но улучшение старых дорог и строительство новых расширяют такие горизонты.

В этот раз нам удалось достичь Крымского моста за рекордное время -6 часов. Это считая от крыльца дома, то есть плюс еще пересечение всего города с севера на юг. Фокус в том что выезжали в 12 часов ночи. И всю ночь по пути не попалась ни единая пробка, даже фуры почти не ездили. Часть пути была по платной трассе- до Кущевки, где разрешена скорость 130. А в самом Крыму построена новая трасса Таврида, которая пронзает весь полуостров с востока на запад. В формате короткой 2-дневной поездки удалось доехать почти до Симферополя и исследовать восточный степной Крым.

Сразу после пересечения мосты мы поехали в Новоотрадную, до которой тоже появилась хорошая дорога. Это Азовское побережье и там расположены дикие Генеральские пляжи в виде уютных песчаных бухточек среди покатых скал. К сожалению в степи дорог оказалось очень много, а тех по которым проедет без труда пузотерка найти самому нереально. Пришлось ограничиться первыми бухточками вблизи поселка. Вода в море очень чистая (не сравнить с Таганрогским заливом и даже Должанской). С запада к бухтам примыкает просто песчаный пляж с деревьями на берегу. И простирается вдоль моря на десятки километров. Сюда народ наезжает с соседнего черноморского побережья когда там штормит или медузы.

Недоезжая Симферополя в степи стоит городок Белогорск, знаменитый своей Белой Скалой, которую видно даже с Тавриды. По сути это высокий меловой обрыв у края поля. Когда то здесь триста лет обращали захваченных в полон русских людей в рабов. Потом Суворов сделал здесь свой штаб. А императрица Екатерина II на вершине принимала клятвы верности от местных беев и мурз. В советские годы тут снимались все фильмы про индейцев включая бульвар капуцинов, зеленый фургон и долина чудная долина. Сейчас катания на лошадях и квадроциклах.

С этой точки мы повернули географически обратно в Ростов, но наши двухдневные приключения еще только начинались. Совсем не доезжая Коктебеля поднялись на гору Клименьтева с которой зародилось все российское авиастроение. Сейчас здесь парадром для полетов на безмоторных летательных аппаратах. И дико завораживающий вид на вулкан Карадаг и Черное море.

Совсем рядом находится Феодосия, портовый город на склоне горы Митридат. На самое горе масса древних исторических обьектов включая две средневековые крепости в сохранности намного лучше ростовского Танаиса- даже некоторые башни уцелели. Есть храмы времен зарождения христианства. Но советская власть сюда отродясь не добиралась поэтому часть уникальных построек находится в частных дворах местных жителей.

Набережная в городе такая же беспонтовая как например в Туапсе или Ейске и так же отделена от города железной дорогой. Основной интерес представляют места связанные с местными знаменитостями Грином и Айвазовским. В Морсаду стоит уцелевшая генуэзская башня Константина, а у ее подножия на месте крупнейшего в Европе невольничьего рынка теперь играют дети.

Пригород Феодосии поселок Береговое еще пять лет назад славился великолепными пустынными песчаными пляжами вдоль трассы. Сейчас тут все застроено гостевыми домами и людей как в Анапе. Дикие пляжи начинаются только за соседним поселком Приморка. Там мы и заночевали почти у воды. Правда там тоже все окрестные поля разлинованы коммуникациями под будущие дома отдыха. Через год и это место перестанет быть диким.

Дальше по плану у нас розовое озеро Тобечик. Оно уже в пригороде Керчи. Хорошо просматривается с соседних сопок, с которых хорошо видны грязевые вулканы на дне. Жаль после недавних ливней озеро было полным и розовый эффект отсутствовал. Зато вдоль озера идет дорога прямо по песчаным морским пляжам и упирается в поселок Челядиново где эти пляжи лучшие на полуострове.

Заехав в Керчь мы подались в самый центр и прямо на машине поднялись на гору Митридат. В Крыму эта личность очень популярна. В честь Митридата Евпатора Шестого названа так же Евпатория. Чувак был реально крыт и знал 22 тогдашних языка. Потомок Александра Македонского и персидских царей. Захватил Колхиду и половину сегодняшней Турции, отжал у Рима даже всю Грецию. Спонсировал восстание Спартака и трижды вел опустошительные войны с Римом. Разгромил даже непобедимых на тот момент скифов. Но потом связался с армянами и умер в возрасте 70 лет на горе Митридат в Керчи. Его непутевый сын пытался еще пырхать на римлян, но стал поводом для шутки Цезаря пришел-увидел-победил.

На вершину ведет отличная асфальтовая дорога, но наш навигатор провел машину через узенькие улочки три раза пересекающие пешеходную митридатскую лестницу. Один склон горы сейчас раскопан и под грунтом просматриваются мраморные камни древнего города Пантикапей. Потом мы скатались на царский курган в который проделан каменный вход. И на старинную турецкую крепость Еникале. Но туда сейчас никого не пускают чтобы не позориться отваливающими элементами декора, приделанными к руинам в 1956. Так же посетили уничтоженный практически курган с крепидой (на фотках нет).

Обратно ехали уже в воскресенье вечером по пробкам 8 часов. Всего наездили 1520 км, потратив на бензин 5000 руб. Это все затраты на поездку не считая сувенирки и пирожков.

Фото почему то не грузятся, вот ссылка на фотоальбом.

егерь

Моя первая поездка 2021 года

На прошлые выходные субботу-воскресенье смотались на экскурсию в Москву. Немного подвела погода. Шоком было увидеть в марте скованную льдом Москва-реку, сугробы по пояс и сильный снегопад (на второй день мокрый снег). Но на югах в это время тоже делать нечего, поэтому решили все таки побывать в столице. Тем более, что не были там уже десятки лет и вдвоем ни разу.

Билеты на самолет были куплены еще в ноябре, то есть за несколько месяцев. Получилась как бы и скидка и вообще дешево не в сезон. 1 билет туда-обратно 4 тыс руб. У Аэрофлота в декабре потом была распродажа и цена опускалась даже до 3,5 тыр. Но там были рейсы неудобные и аэропорт. Ростовский Платов кстати понравился, чистенький, новенький, пустынный.

Вопрос стоял в том как оказаться в аэрогавани в 5 часов утра. Мониторинг приложений такси показывал цены 680-930 р в один конец (или 1300-1900 туда-обратно). Потом узнали про перехватывающие парковки. Бронируешь время по инету, приезжаешь в условленный час, ставишь машину на охраняемую стоянку 1000р за три дня и тебя бесплатно отвозят к самолету. На деле все оказалось сложнее. На забронированной парковке никто не отвечал и час бибиканья и семь пропущенных успеха не принесли. Вторая парковка оказалась закрыта на зиму (все это в п.Октябрьском). И уже вплотную к Платову нашлась еще одна парковка в п.Горизонт. Там все сработало на высшем уровне.

Лететь было страшновато. Последний раз летал еще в 90-х годах. Сейчас все самолеты другие. Достался сухой суперджет- летающая маршрутка. Трясет, скрипит, тесновато, но благо что недалеко- от Ростова до Москвы всего полтора часа лета включая полчаса рулежек по взлетной полосе. Из неудобств еще досмотр в аэропортах. Все железки, ремень, обувь, верхнюю одежду нужно сдавать на просмотр. В полете маски обязательно но только на взлете. Бортпроводники разносили всем по стаканчику воды или газировки. Свою воду проносить вроде бы запрещено, но все проносят. На обратном пути я без проблем пронес полторашку в кармане рюкзачка.

Все аэропорты Москвы расположены хрен пойми где. В город добираться только на поезде Авиаэкспрессе за 500 руб. И расписание раз в час. Неудобно. Исключение Внуково- оно в черте города. До метро идет автобус-гармошка 911 каждые семь минут. Всего пять остановок и 15 минут делов. Оплата 60 руб. Вот только водитель денег не берет, карты тройка в аэропорту не продаются, а телефоном оплачивать я не умею. В ближайшем метро Саларьево купил карту тройка 50 руб и безлимит на три дня за 455 руб. Все равно вышло дешевле чем по 60 руб за каждую поездку платить.

Сначала поехади в Москва-Сити. Это там теперь такой район небоскребов. В серую морозную погоду эти стеклобетонные монстры выглядели жутко и отвратительно. Ничего впечатляющего, просто нагромождение каких то конструкций унылого вида. Мост Багратион вообще какая то толкучка с пыльными видовыми окнами, сплошные торгаши. Фотки тоже получились так себе.

Затем мы прокатились на Охотный ряд до Красной площади. Здесь с советских времен тоже почти ничего не поменялось. Только один вход на площадь перекрыт какой то церквушкой. И на Манежной площади теперь подземный рынок (там был прикольный аппарат электронного ЗАГСа для всех жедающий с выдачей сертификата и свадебных колец- все за 200 руб). Специально посетил бесплатный туалет №2 у стен Кремля возле Исторического музея- хоть как то подосрал путину (туалет №1 у Спасской башни не работал). Посмотрели на Мавзолей, Василия Блаженного и ГУМ.

В ГУМЕ на третьем этаже обнаружился еще один аттракцион- дешевая столовая №57 в стилистике советского времени- подносы, раздача. Взяли по киевской котлете с картошечным пюре и салатом из свежих овощей, я еще суп с фрикадельками, компот, кофе, кусок торта прага и пирожик с мясом. На 900 руб. На первом этаже был еще исторический туалет за 200 р с позолоченными унитазами но чет не хотелось.

Дальше пошли в парк Зарядье. Типа новое модное место в центре Москвы. На деле оказались какие то косогоры, кривые деревья и непонятные строения. Апофеозом бессмысленности парка оказался парящий мост над рекой, который полукругом возвращался обратно на свой же берег. С него планировались какие то виды, но напротив него сплошь какие то трущебы. Зато кофейный аппарат стилизован под робота федора который некоторые стаканы с кофе теряет. Ждем такие во всех торговых центрах страны. С Китай-городской стены планировали вытащить хотя бы кирпичик на сувенир, но она оказалась новодел.

Далее поехали в гостиницу, которую нашли и забронировали по инету еще в декабре. 2000 р в сутки за двуспальный номер эконом. Семиэтажный отель Славянка оказался в трех остановках метро от Кремля в тихом зеленом районе. Рядом Екатерининский парк, театр Советской армии, уголок дедушки Дурова и метро Достоевская в котором прикольно делать селфи возле панно идиот. Регистрация в отеле прошли минуты за две и нам выдали ключи-карточки. Номер оказался очень просторный- квадратов 25 + санузел свой очень чистый с запасом полотенец. Диван, шикарная двуспальная кровать, кондиционер, телевизор, чайник и простецкая посуда, сейф. На стенах картины, на полу ковролин. И тишина. Жить было так здорово что в итоге не хотелось уезжать.

Поспали часик и снова поехали в город. Погуляли по Тверской, к памятнику Пушкину и кинотеатру Россия. В Елисеевском магазине шикарные витрины и скудный ассортимент пятерочки. Потом поехали на Арбат и набрали там сувениров. Там было очень тоскливо и скушно- только трактора разгребали сугробы. Да еще станция Смоленская закрыта на ремонт и пришось искать вторую Смоленскую на той стороне проспекта, а подземный переход оказался ничем не обозначен.

Утром хороши выдрыхлись но прогноз показывал на день ливни. Прогулки пришлось свернуть и взять автобусную экскурсию на 3 часа за 700р билет. Посмотрели Храм Христа Спасителя, патриарший трескающийся мост, старинные улочки, погуляли около Новодевичьего монастыря, потом заехали на Воробьевы горы и МГУ (очень беспонтовое место- панорамы города выдавали в нем гигантскую деревню),на Мосфильмовской улице фоткались на аллее звезд и потом снова в Москва-Сити. Экскурсовод оказалась очень профессиональная, рассказывала все интересно и в увязке к проезжаемым местам. Все понравилось очень.

Самолет был в расписании поздно вечером и требовались потратить еще полдня. Рискнули поехать на ВДНХ. Но там такие расстояния что ходить было нереально, особенно в дождь. Поехали на бесплатной маршрутке в океанариум. Он там в самом центре и все основные павильоны рядом. В анатомической музее была выставка мощей кустанайских алкоголиков и очередь к ней на километр. Мы пошли в Москвариум рыбок смотреть. Билет 1100 взослый. Очень дорого но народу внутри уйма, особенно детей. Им эти рыбки интересны а нам только фоточек поделать.

На пути в аэропорт Внуково зашли еще убить время в торговый центр Саларис. Он размером с ростовскую Мегу и Мегацентр. А внутри гипермаркет Глобус как два Ашана. Правда все по карточкам как в Ленте.

Ночью хорошо долетели домой. Половина самолета была мажориков которые летают в Москву на выходные потусить. Нам придется еще год ждать скиок и распродаж чтобы куда то полететь. Правда из Ростова и рейсов толком нету кроме Сочи и Симферополя.


1. 20210313_090521.jpg








Хранение фотографий - фото хостинг iMGSRC.RU (imgsrc_ru)

Collapse )
егерь

Турне через Петровку, Самбек и Беглицкую косу

На выходные совершили поездку по области. Просто покатались для души. Преодолели 315км потратив на бензин ровно 1000 руб.

Первым пунктом было село Султан-Салы. Основная достопримечательность- разрушенный храм 19 века. В нем поражают кованные стяжки стен. И то что кирпич на открытом воздухе не разрушился за десятки лет, хотя советский кирпич в таком положениия превращается в труху лет за десять.

Дальше было экстремальное путешествие по старой дороге Ростов-Дебальцево. Сейчас на ней нет даже намека на шоссейный асфальт. Поэтому проехать на пузотерке можно только в сухую погоду. Зато очень быстро добираться до Петровки. Эта слобода прославилась тем что является единственным местом в Ростовской области где церковью признано появление народу Божьей Матери (или как то так). Из того самого места сейчас бьет родник который прозван Живоносным. Над ним устроена часовня и рядом стоит церковь.

Сейчас здесь все огорожено заборами, сделана обширная парковка и выкопан туалет (ага прямо под ним ниже по склону знаменитый источник). Еще вокруг источника сделано подворье ростовского женского Святи-Иверского монастыря с курями и утками. И посреди всего этого птичника родник- никто из местных даже не задумывался насколько это совместимо. К роднику всегда стоит очередь, даже из других регионов приезжают. Считается что вода из него помогает молодым мамам.

Кстати с обратной стороны холма есть еще один родник. Он сделан в виде колодца с механической помпой. И там нет никаких заборов. А на пригорке над колодцем есть смотровые точки с которых можно любоваться живописными Тузловскими склонами. Там же находятся множество немецких окопов и рытвин от взрыва бомб. Спустя 80 лет все прекрасно сохранилось.

По экстремальному мостику через Тузловку (либо через нормальный автомобильный мост и хутор Савченко) можно попасть на казачью конеферму. На которой есть красивые лошадки. Совет- если есть возможность посетить места содержания лошадок то нужно иметь в запасе кусочки яблок или сахара. Рядом с конющней стояла отличная ветряная мельница, но какой то умник решил что лучше ее разобрать и пустить исторические камни на банальный заборчик вокруг конюшни. Похожий камень я нашел в полях и назвав его скифским (в Танаисе из такого сделаны каменные степные идолы) отвез домой.

Дальше наш путь лежал на Самбек. Это село в предместьях Таганрога. Попасть в него можно от Петровки диким крюком вернувшись в Чалтырь и далее по трассе. Либо другим диким крюком уехать в Куйбышево и потом по трассе ехать на юг. А можно ехать напрямки полями. Что мы и сделали. И заблудились. Яндекс-навигатор без интернета не мог прогрузить даже заранее скаченные карты. И все советовал найти интернет и докачать карты Донецкой области (до которой по прямой километров 50).

Дорогу я конечно знал, но просто пропустил нужный поворот. В итоге пы попали на совершенно безлюдные тропы. На которых даже пробили колесо (благо современные ремкомплекты могут помочь не снимая колеса). А потом за нами увязалась колонна машин с украинскими номерами. На одном из перекрестков они перегородили нам путь и попросили выйти из машины.

Оказалось что их интересовали конкретные координаты этого перекрестка. "Вы же россияне, а мы не местные". Они звонили в наш МЧС и вызывали пожарных на горелую поляну. Но не могли даже назвать где вообще находятся. Благо в ближайшей деревушке Горская Порада начался новенький асфальт который вел прямиком на Самбек (по дороге на обочине мы насобирали несколько мешков халявной соломы).

В Самбеке сейчас строится грандиозный военно-исторический музей с обилием разномастной русской и нерусской военной техникой. Через дорогу от музея (по матвеево-курганской трассе) сделана большая парковка и которой идет пешеходный синий мост. Но музей пока еще закрыт. Вояки мусульманской национальности в дикой спешке сажают аллеи из елочек и кипарисов. Дата открытия постоянно переносится. При нас приехала официальная делегация Крыма, которую бортанули сказав приехать теперь 1 сентября.

От Самбека до Беглицкой косы ехать минут тридцать. Вокруг Таганрога и далее по Украинской трассе (на ней пешеходные фонари подпитываются не только солнечными батареями но так же еще мини-ветряками). Жесть начинается когда кончается асфальт. Дорога проходима для пузотерок только в самую сухую погоду. Колея там набита страшная, разьехаться трудно, кругом заросли камыша.

Зато через два километра начинаются великолепные белоснежные пляжи и еще через два уникальная Беглицкая коса (она каким то показателем отличается от всех остальных 44 кос Азовского моря). На косе много диких птиц и официально это заповедник. На пляжах присутствуют спортсмены по катанию на досках с паращютом и обычные люди. Много московских и питерских номеров. Водичка теплая на грани горячести. Но глубины нет от слова совсем. Я отдалился от берега метров на 200 и даже колени не замочил, хотя легкая волна присутствовала. А еще впервые увидел азовских медуз- они размером с кошку и активно работают лапами.

Еще мы на трассе видели колонну из бтров (принципиально не стал фотографировать). Арбузы везде дороже чем в Ашане а на вкус гавно . На обратном пути посетили Ростовское море.

Два дня не могу загрузить фотки. Хостинг чего то барахлит как и сайт навального. Поэтому в этот раз свел все фотки в одно слайд-шоу. На 2 минуты.



Тот же вариант для друзей на вацапе. На 3,5 минуты (добавлено немножко видео)
егерь

Парк Галицкого Краснодар 2019

В самом конце лета удалось посетить однодневной поезкой город Краснодар. Ставилось сразу три цели- разведать пути объезда пунктов оплаты на трассе М4. Посетить воскресный развод казачьего караула в самом центре Краснодара. И погулять в новой диковинке Юга России- Парке Галицкого (филантроп, бывший хозяин федеральной сети магазинов просрочки).

По первому вопросу удалось найти обходы пунктов оплаты на 140 и 200 руб. Первый пункт на 60 руб объезжать не выгодно. Второй пункт обходится через поселки Октябрьский-Павловский. Путь увеличивается километра на 4. Третий пункт обходится через поселки Березанская-Средний Челбас. Путь длинее всего на 2км, но на нем появились ремонты асфальта, раскопанного явно с целью испортить бесплатный объезд.

По второму вопросу не удалось ничего. Казачьего парада не было. В самом центре Краснодара было шаром покати. Ни единого казачонка. Все уехали в Геленджик на день города и запинали там ногами туриста сделавшего с ними селфи. Никаких способов узнать вовремя про отмену караула не существует. Ехать в далекий город с целью посмотреть парад очень рисковано. Казаки слишком необязательные люди. Можно довольствоваться видео предыдущих караулов. Зрелище на любителя.

Остается только посмотреть новый парк. По краснодарским пробкам ехать до него очень долго. Ведь он почти на окраине. Поэтому в нем всегда малолюдно. Основное впечатление- дорого и бестолково. В нем очень скучно. Километры бетонных дорожек и почти нет тени. Все деревья привезены из Германии и пока находятся в стадии укоренения. Кроны с листвой станет достаточно для тенистого уюта лет через пятьдесят.

Это не парк развлечений типа Каменского парка Лога. В нем можно только ходить и фантазировать как закопанные миллиарды денег можно было бы применить с большей пользой. В плюсах парка можно отметить некоторое количество водоемов в каждый из которых можно забраться (глубина по колено и дно чистое). При большом желании можно найти два очень шикарных туалета и морожено рожок по 100 руб. Парковка гигантская (правда она для соседствующего футбольного стадиона). Пока не вижу смыслов посещать данный парк даже проездом, а уж тем более специально. Разве что с очень дикой скуки.


1. ASC05175.JPG








Хранение фотографий - фото хостинг iMGSRC.RU (imgsrc_ru)

Collapse )
егерь

Сочи 2019

Второй раз за лето удалось выбраться на Черное море искупаться. В июне уже ездили в Новороссийск, Абрау-Дюрсо и Кабардинку. В июле точно так же чисто выходными днями сгоняли в Аше - это в районе Сочи (50км от Дагомыса).

Выезжали ночью в 4 часа, чтобы успеть проехать все три платных участка по ночной скидке. Пункты оплаты стоят в Батайске (60/30), в Веселой жизни (140/70) и Старолеушковской (200/120). Через два часа после старта уже проехали третий пункт оплаты. Через три были в Краснодаре. Очередей нигде не было. Расплачивался специально собранными дома кучками медных монеток и в итоге сам создавал типа очереди. В краснодарской Ленте сходили в туалет, купили булок и попили кофе из автомата.

Через четыре часа после старта были уже в Горячем Ключе. Это последний поселок перед перевалом после которого уже идет море. Последний рывок к морю занял у нас 1,5 часа вместо обычных полчаса. В субботу утром здесь все лето жуткие пробки. По воскресеньям вечером такие же обратно. Затем мы стояли в пробках в Джубге, в Новомихайловке, Ольгинке и Туапсе. Всего по берегу проехали 93км.

Остановились в автокемпинге на берегу реки Аше. Называется неброско- "Берег". Из плюсов здесь относительное уединение, душ, сносные туалеты. Цена 350р с человека в сутки. Из минусов крупногалечный пляж и ночная дискотека в местном баре (закончилась довольно быстро, не до утра как везде). Придраться можно еще к шуму поездов, но они везде на этом побережье. А если на машине стать поближе к воде то прибой все заглушает.

Воздух был теплым но без летнего пекла +26. Вода +23. В итоге мы купались с перерывами на сон и еду с полудня до самого вечера. От солнца спасались в палатке. Столик и стулья укрыли зонтом. В палатке надули матрас чтобы ложиться на него мокрым. В сумерках ходили самотреть на рыбаков. Еще из развлечений у меня с собой всегда бинокль. Заметил что большая часть населения сейчас имеет татуировки. В 99,9% как правило не удачные.

С утра был полный штиль и купаться стало еще приятнее. Но галечное дно не очень привычно ногам. Многие купаются в специальных прозрачных купальных тапочках. Ближе к обеду надоело даже купание и мы поехали в ближайший крупный поселок на шопинг. В гипермаркете взяли разных фруктов, а в мелких магазинчиках как раз купальные тапочки на будущее, сувениров и копченую рыбешку барабульку в подарок друзьям.

Потом поехали в горы. Там есть водопады к которым пускают за 100р с человека. Там же есть и сувениры. Дольмены тоже посетили но уже бесплатно. В очередной раз убедился что моя гипотеза о назначении дольменов как временного убежища детей пока взрослые на охоте подтверждается всеми признаками.

В три часа дня поехали домой. Но обратный путь сделали экспериментальным. Вечерние пробки на Джубге обьехали через Туапсе- Шаумянский перевал- Апшеронск- Саратовская- Краснодар. Получается несколько длинее. Такой маршрут предпочтительнее если точно знать что на Джубге серьезная пробка. И после Апшеронска выгоднее ехать не на Краснодар а на Белореченск-Кореновск с выходом на трассу М-4. Прото нам было нужно конкретно в Краснодар, посетить два гипермаркета- Окей и OBI.

От Краснодара до Ростова трасса платная. Днем совокупно нужно заплатить 400 руб. И на каждом посту возможна пробка 0,5-1 часа. Поэтому решили не платить. Проехав нахаляву примерно 100 км свернули в Березанской на Каневскую- и далее в Ростов через Азов. Так на 60км длиннее. Но дорога пустая и свободная. Асфальт отличный. Кроме пресловутого танкодрома на полчаса после Староминской. То есть экономим 400 руб, но теряем 200р на бензин и примерно 40 минут времени.

Поездка понравилась, впечатления самые положительные. Проехали 1100 км. Затрат на бенз 3500р. За кемпинг не платили- шлагбаум был отрыт и администрация не работала. Платные дороги обчистили кошелек на 220р (ночная скидка!). Посещение водопадов еще 200 р за двоих. Фоток мало.


1. Люблю кемпинги с пустынными пляжами








Хранение фотографий - фото хостинг iMGSRC.RU (imgsrc_ru)

Collapse )
егерь

первый выезд на море летом 2019

Сгоняли на море. По маршруту Ростов- Новороссийск-Джубга-Краснодар-Ростов. Купались два дня в трех разных локациях. По деньгам вышло 3200 руб за 1029км. Плюс кемпинг 300р. Магнитики, развлечения, лакомства еще 1000р. Еда с собой, сухпай и кофе-дошираки на газовой горелке. На платных участках трассы оставили 260р. Короче мини-отпуск в два выходных дня на Черном море обошелся обошелся примерно в пятеру.

Туда езали по бесплатной дороге через Азов. Разбитый учесток перед Староминской практически не заметили. После ремонтов он сократился с 60 до 30км и то участками. Самое медленное ехали 80км/ч. А вот менты на станичных дорогах совсем распоясались. Засады даже ночью. Ловят за нарушение разметки и скоростного режима. Теперь надо быть предельно внимательным.

В Новороссийске из центра города мы отправились сразу в Абрау-Дюрсо. Это такое большое красивое озеро очень высоко в горах. До него хороший асфальт 11км. Водоем украшен красивой набережной, по нему ходят яхточки и колесный пароходик. Есть музей известного винзавода. По дороге с красивыми видами можно ехать еще 4км до морского курорта Дюрсо. Где касса стоит прямо на въезде в поселок. На день заехать стоит 150р, на сутки 300р, поставить палатку еще 300р, микроватобус на сутки 300р.

Пришлось не заезжать а ехать сразу дальше в дикий поселок Малый Утриш. До которого 12км грунтовки очень экстремального качества- серпантины, камнепады, опасные обрывы. В самом Утрише нет ничего из цивилизации, даже связи. Стоят два ларька и развалины чего-то бетонного. Отдыхают только дикарями- в палатках. Народа ужасно много и места свободного нет. Под каждым кустом стоит машина или палатка. Все у соседей на головах. Туалеты под каждым кустом.

В принципе все стоянки здесь бесплатны. Но кругом стоят угрожающие таблички что это территория заповедника. Проезд и стоянка запрещены, купание запрещено, штраф 2000р. Вода в море теплая, очень чистая (видели краба очень четко на большой глубине). Но дно из крупной гальки и очень скользких валунов. Народ наполовину бухой и по всему берегу слышится какофония автомобильных колонок. Короче ад. Искупались и уехали назад.

Ночевали все же в Дюрсо. Там гигантская парковка-кемпинг в виде скошенного луга. Туалет, душ, жбаны, рыночек. А вот пляжик очень маленький. Народе столько что к воде не протолкнуться. В воде тоже тесно, но глубина начинается очень быстро. Мы купались пол-дня, потом сходили к машине пообедали, а вечером до темноты смотрели как из воды выскакивают огромные рыбины.

Утром поехали в следующий город- Кабардинку. Возле нее на диком пляже лежит гигантский сухогруз Рио. Его осень выбросил на берег шторм 7м высотой. Но по берегу к нему не дойти. Ближайший пансионат Надежда заварил все лазейки, а сам растянулся на 3км. Осталась дорога только по лесу. Идти примерно 3км по горам. Последний километр идет по затяжному крутому склону. Даже карабкаться надо. Днем по этому маршруту курсируют уазики-джипинг и мы вернулись назад за 100р с человека. Искупались и вернулись в Кабардинку где гуляли по набережной.

Затем поехади в сторону Джубги. На половине пути остановились в поселке Пшада, возле которого есть дольмены. Причем один из них уникальный- из цельного валуна. Меня дольмены прикалывают своей загадкой и тем что все прежние догадки об их предназначении разбиваются о логику и не распространяются на абсолютно все случаи.

У меня своя догадка есть и я ее стараюсь каждый раз проверять на очередном дольмене. Моя версия в том что это были ясли бронзового века. Стадо первобытных людей так сохраняло своих младенцев от агрессивных животных и непогоды. На время ухода взрослых на охоту или войну. Поэтому абсолютно все дольмены имели массиную затычно в крохотном лазе и смотрели на юг, располагаясь очень лблизко к источнику питья. Технологии у них были еще примитивные, но они уже знали литейные процессы, могли построить пирамины и стоунхендж. И у них были тысячелетия для развития навыка сооружения искуственных компактных пещер для сохранения самого дорогого что у них было- потомства. К подобным выводам уже пришел еще один исследователь дольменов.

На обратном пути в Джубге наткнулись на огромную автомобильную пробку. Нам достался час стоялова. А вечером видел на картах пробки уже на шесть частов стоялова- от Архипоосиповки до Джубги и от Лермонтово до Джубги. Оказалось что шикарная дорожная многоуровневая развязка следанная для олимпиады сейчас разобрана на реконструкцию. Четыре потока сужаются в один. Вечные обочечкики и аварии усугубляют ситуацию. А нам еще вдобавок достался сильный дождь. Причем в девановке пробки не закончилось. Заторы продолжались вплоть до Горячего Ключа- дорога спроектирована на гораздо меньший поток автомобилей, чем его генерирует в сезон один только Краснодар. После Краснодара трасса становится пустынной.

Следующая часовая пробка нам досталась уже в Батайске на пункте оплаты за платную трассу. Фуры не могли оплатить проезд транспондерами и переползали в соседние кассы. Начиналась жутная неразбериха. Целым кавалькадам машин приходилось сигналить и сдавать назад. Просто жуть какое головотяпство. Росавтодор придумал как себе грести лопатой деньги на пустом месте. Но даже сделать это не может по человечески, не мучая и не унижая людей.

А вообще выводы какие. Вода в море сейчас необычно теплая. Купальный сезон начался необычно рано. Народу на морях уже под завязку забито. Мост возле Джубге этим летом на ремонте поэтому соваться сюда можно только ночами под утро. В Малом Утрише делать нечего никому. Там слишком многолюдно для такого экстримального халявного отдыха. На море лучше ехать в сентябре.


1. Чуча на горном озере Абрау-Дюрсо








Хранение фотографий - фото хостинг iMGSRC.RU (imgsrc_ru)

Collapse )
егерь

осень, а у нас +28

В выходные от нечего делать проехал сразу шесть гипермаркетов. Нашопился до потери пульса. И пришел к выводу что самый лучший на данный момент это "Маяк" на Орской. Он самый нищебродский и в ассортименте в основном подделки. Зато кошелек бережет. У меня там чек вышел на 1000 руб, так внизу приписка была "ваша экономия по сравнению со среднерыночными ценами составила 276 руб."

А еще меня беспокоит МЧС. По мелочи но это надо где то зафиксировать. С некоторых пор это ведомство стало рассылать смс с уведомлением о предстоящем дожде или ветре. Удобно и приятно что хоть ктото о тебе заботится. Досадно только что мне приходят уведомления о событиях в регионе, который даже не граничит с Ростовской областью. Живу всю жизнь в Ростове, телефону лет за 20. А вот о ростовской погоде смс ни разу не приходила, только от другого региона. И это никак не исправить. Услуга бесплатная и поэтому никак не регулируется и не настраивается. Солидное ведомство из самых благородных побуждений мучает меня спамом.

Нашел еще одну заправку с пока еще честными ценами- Лукойл на Малиновского возле Зельгроса. (Кстати Зельгрос это уже не Ростов, а Мясниковский район)
егерь

ново-гел 2018


С каждым разом все труднее выбирать новые маршруты выходного дня из Ростова-на-Дону. В начале июля 2018 удалось сделать такой относительно новый маршрут на побережье Черного моря. С посещением двух крупнейших бухт черноморского побережья Кавказа. Цемесской и Геленджикской. В первой бухте посетил оба населенных пункта- Новороссийск и Кабардинку. Во второй собственно Геленджик и Дивноморск.

Дорога на юга сейчас стала платная. После Батайска на трассе М-4 появился пункт оплаты. С легкового авто берут 50 руб. (на обратном пути тоже). Грузовые авто идут через специальные терминалы с транспондерами, но зачастую не платят а легонько таранят резиновые шлагбаумы и тогда те автоматически открываются. До Новороссийска можно доехать через Кущевку, Брюховецкую, Славянск, Крымск за 5 часов. Обратная дорога по новенькому широкому асфальту от Джубги до Ростова заняла всего 3,5 часа (за вычетом технических остановок). Возле Павловской и Крыловской сейчас тоже строят пункты оплаты, но они пока не работают.

Новороссийск очень красивый приморский город в большой живописной Цемесской бухте. Основной интерес в нем представляет набережная им адмирала Серебрякова. Тянется от оконечности бухты до центра города возле морского торгового порта там где стоит музейный крейсер Михаил Кутузов. А вот начинается набережная почти на краю бухты у памятника героям Малой земли, которые высадили здесь морской десант в годы войны. На месте высадки сейчас стоит исполинский монумент и находятся развалины старинной турецкой крепости Суджук-Кале, гарнизон которой полностью вымер когда турецкие бюрократы забыли пару лет прислать в эту жопу мира караван с продовольствием.

Всего набережная протянулась почти на 5км и включает в себя множество пляжей, парков, скверов, скульптур, памятников и прочих интересных мест. Правла хаотическая застройка набережной илитными высотками исключила сквозной проезд по этой улице- приходится периодически плутать. Мне понравился мыс Любви, собачий пляж, памятник черноморской хамсе, памятник белогвардейскому есаулу бросающему своего коня, памятник русалочке на дельфине, россыпь старинных пушек и якорей. На мемориале Малая земля удивил танк Ис-3, появившийся уже после войны. Интересно что знаменитый десант начинался как отвлекающий маневр, случайно имевший колоссальный успех. Оборона этого плацдарма шла затем 8 месяцев.

На другой стороне цемесской бухты стоит курортный поселок Кабардинка, в котором всего одна достопримечательность. Пример садово-паркового искусства "Старый парк". Полный аналог каменского парка Лога. Только жутко дорогой 500 руб билет. Плюс вход в отдельные постройки оплачивается дополнительно. Но аншлаги постоянно. В поселке целых четыре автокемпинга, три из которых стоят сразу на берегу. По утрам из платки можно любоваться прыжками дельфинов в полную высоту возле берега. Стоит размещение 200р с машины +250р с человека. Есть приличный душ и кафельный туалет с унитазами. Из минусов громкая музыка с набережной по ночам и громкие дизеля с многочисленных кораблей в Цемесской бухте. Пляж каменистый и очень узкий. По ночам орут самые громкие насекомые на земле- цикады.

От Кабардинки до Геленджика столько же сколько и до Новороссийска- всего 10км. Но днем на этой дороге такие же сильные пробки. Зато в Геленджике много сосен, много пешеходных зон и очень большая набережная. По которой приятно гулять и глазеть ня пляжи и изысканные клумбы с редкими теплолюбивыми растениями. Пляжи в основном песчаные, но дно каменистое. Короче в Геленджике смело можно убить целый день. А во второй и далее станет уже скучновато.

Еще через 10км по берегу находится второй Геленджик- Фальшивый. Такое название носил поселок Дивноморский более 100 лет. После того как турецкая эскадра перепутала бухты и разбомбила по ошибке соседнюю. А когда боезапас закончился пришла русская эскадра и всех потопила. Сейчас в поселке всего одна достопримечательность- закрытая от посторонних глаз обширная летняя резиденция московского патриарха РПЦ. В Дивноморске всего один автокемпинг (легко гуглится кемпинг- лесник). Очень приличный и приятный. 200р с машины +250р с человека в палатке. Но есть и множество домиков от 350 до 700 с человека в сутки. Один минус- на пляж нужно спускаться по ступенькам как с пятиэтажного дома. И народу на пляже в разы больше чем в Кабардинке, правда и вода в море ощутимо теплее.

Трасса от Геленджика до развилки в Джубге сейчас после ремонтов стала шире на одну полосу и очень приятна для быстрой езды по живописнейшей местности. А еще по традиции на обратном пути остановились возле Краснодара в гипермаркете Окей, перекусили мороженым и накупили продуктов на неделю.


1. Дорога под Ростовом теперь стала платной








Хранение фотографий - самый быстрый iMGSRC.RU (imgsrc_ru)

Collapse )
егерь

мой КРЫМ 2018

На работе появилась возможность взять отгулы и мы махнули в Крым на несколько дней. Для нас это уже вторая поездка. Первая состоялась в июне 2014 года и проходила через паромную переправу. Сейчас буквально на днях достроили автомобильный мост через Керченский пролив. Поэтому исчезла необходимость тратить до суток на пароме туда и до суток обратно.

По карте от Ростова до моста 470км. Но дорога загружена отдыхающими и фурами с новым урожаем. Много ремонтов. Самый быстрый путь получается через второстепенные дороги. Ростов- Азов- Староминская- Лиманский- Новониколаевская-Славянск-Темрюк-Керчь. До моста доехали за 6 часов. Обратно за 5,5. До той же Джубги ехать дольше. Так что Крым теперь по факту стал ближе Анапы и тем более Сочи.

Мост поразил своей грандиозностью. Затраты на него колоссальные. Качество великолепное. Только из легковушки почти не видно ни моря, ни окрестностей. Зато чувствуется мощь страны, в короткие сроки обеспечившей путь на полуостров. Удовольствие от новенького асфальта просто зашкаливает. Теперь даже я поверил в легенды что есть такие дороги на которых можно поставить монетку на ребро в машине и она будет стоять когда машина мчится.

В обед мы уже въехали в Керчь. Это маленький портовый городишко в степной оконечности Крыма. Брат близнец такой же жопы мира как Тамань. Но в центре городка стоит гора Митридат. Которая по сути курган из 3500 античных захоронений. В древние времена здесь стоял город Пантикапей, столица Боспорского царства. Еще Цицерон отмечал, что вторым великим полководцем после Александра Македонского был царь Митридат. Который завоевал все черноморские страны, плюс Грецию и Сирию, включая Закавказье. Провел три войны против Рима и спустя сто лет после Ганнибала лишь по досадной случайности не стер Рим с лица земли. Знал 15 языков, разбирался в ядах, спонсировал восстание Спартака, нарожал кучу детей, которые его в итоге и предали. Его обидчик Гней Помпей впоследтвии соперничал с Цезарем за власть.

На гору Митридат ведет историческая лестница, хотя есть и автомобильная дорога. На вершине есть памятник ВОВ, раскопки и смотровая площадка на Крымский мост. К лавочке для селфи всегда стоит очередь. Прямо на горе стояли телевизионщики и делали прямую линию с президентом Путиным. В катакомбах я взял себе первый камень для крымской коллекции. Второй взял в Еникале.

Севернее Керчи в 15км на березу пролива стоят турецкая крепость Ени-Кале. Построена сразу после того как Петр-1 выгнал турок с Азова. Гигантское сооружение из камня. Остались крепостные стены и развалины некоторых башен. На самом берегу моря стоит новодельная башенка для туристов. Русские войска взяли крепость без боя при Екатерине и устроили в ней госпиталь.

От Керчи начинается новая трасса Таврида, которая связывает все большие города полуострова. Строительство дороги сейчас в самом начале, но одновременно почти везде. Стройка почти не мешает проезду по старой дороге. Которая тоже в отличном состоянии. Знаменитого прыгающего скользского зеленого асфальта на шоссе уже нет. Его сейчас можно встретить разве что между Ялтой и Алуштой. Посреди всего пути около Феодосии дорога идет 20км вдоль моря и песчаных пляжей. Водители сами останавливаются искупаться и тем самым создают круглосуточные заторы в этом месте.

Первую ночь мы провели в кемпинге поселка Рыбачье под Алуштой. Отличный галечный пляж, полнейший штиль. Мало народу. В конце пляжа туалет. Люди приезжают сюда с палатками и автокемперами. Будка охранников была заколочена по причине несезона. Сезон здесь в июле-сентябре. И тогда сутки на двоих в палатке плюс место под машину станут 700-800 руб. Сразу скажу что за все ночи в Крыму мы ни разу нигде не платили- просто все кемпинги пока работают бесплатно. Мы деньги на ночлег резервировали, но тупо некому было заплатить.

Одна из фишечек Крыма это ночное небо. Я как очкарик в обычной жизни звезд почти не вижу. Ну есть там какие то светящиеся мерцающие точки в темноте. В Крыму все звезды крупные как щенки. Млечный Путь расцвечен как ночной проспект. От самых ярких звезд над морем даже светились звездные дорожки, как от Луны. Так что крымские звезды это потрясающее незабываемое зрелище.

Утром всего за час добрались через Алушту в Ялту и сразу свернули на старую дорогу до Бахчисарая. Это убитая горная дорога, вьющаяся немыслимым закрученным серпантином среди скал. Поднимается на саму вершину горы Ай-Петри. С которой есть отвесный обрыв вниз почти в километр. По пути останавливались у водопада Учан-су, он как бы крупнейший в Крыму. Но там сейчас засуха и мы увидели просто мокрые скалы. Наверху на плато есть канатка, великолепные виды всего южного побережья и приставучие татары с обычными курортными развлечениями- сувенирами, фастфудом, покатушками. Стоянка очень большая и бесплатная. Есть даже пещеры.

По пути в Бахчисарай дорога опять серпантин, но больше лесной. Есть остановка для посещения Большого Каньона Крыма (хз что там). Далее идет череда скалистых хребтов и древних пещерных городов. А потом Балаклава и Севастополь. Самый крупный город в Крыму. Пробки самые плотные. Мы сразу заехали в Херсонес. Там раскопки греческой крепости и князь Владимир Красно Солнышко крестил Русь. Тут же есть дикие пляжи с очень теплой водой для этго времени года. Мы там взяли себе еще один камень, аутентичный херсонесскому. Потом навигатор завел нас в такие дебри, когда ширина улицы равнялась ширине зеркал автомобиля. В какой то момент мы оказались посреди пирса, перегораживающего Севастопольскую бухту! Видели плантацию мидий. Фоткались у памятника погибшим кораблям, который сейчас на купюрах 200р. И на графской пристани. Вобщем все самое центровое.

Ночевать поехали в бухту Ласпи в Форосе. Но там на кемпинге висел замок. Срочно нашли себе место на берегу в Кацивели в Голубом заливе. Возле горы Кошка и скалы Диво. Утром совсем рядом оказалось Ласточкино гнездо- домик на скале, визитная карточка Крыма. Потом покатались по Ялте и Алуште. Кстати в Артеке сейчас на въезде не "дитячий лагерь", а светодиодная вывеска с живой картинкой. Обедали и купались на бесплатном автомобильном пляже села Морское.

Вечером заехали в Судак. Отдыхали на пляже и набережной, поднимались за очередным камнем в Генуэзскую крепость. Итальянцы здесь торговали с Золотой Ордой в 14-15 веках, пока самаркандский эмир Тимур их не вырезал. Крепость в хорошем состоянии и очень обширная. Высочайшая ее часть находится на коралловом рифе. Если мысленно увеличить ее в десять раз то можно представить себе главную генуэзскую крепость в соседней Феодосии, от которой сегодня осталась всего пара башен.

Ночевали у подножия горы Карадаг в селе Курортное. Хотели пробиться в Лисью бухту, но дорога туда слишком экстремальная для пузотерки. А в район дельфинария на машинах вообще не пускают (хотя блатные как то ездят). Поэтому остановились просто в миникемпинге недалеко от скалы Арбуз в начале пляжа. Кемпинг снова оказался бесплатным. А вообще в селе какая то разруха.

Утром купались на пляже Коктебеля. Там все очень прилично и достойно. Мелкая белая галька, ровное дно, очень красивая бухта. А на последок искупались на песчаных пляжах Феодосии. Там вообще очень мелко и очень много совсем маленьких детей. Фишечка этого пляжа еще и в том что в песке очень легко найти остатки керамики и амфор III до н.э. (а еще там где то есть агатовый пляж на котором находят полудрагоценные камни).

Затраты на поездку составили 6200 руб. Это на бензин из Ростова, по Крыму и обратно. Весь маршрут 1841 км. За ночлег не платили нигде, жили в палатке. Питались от газовой портативной горелки. Утром и вечером заваривали кофе-чай-доширак. С собой еще были овощи, колбаса, сушеная рыба и пряники-печенье. На месте часто покупали морожено, воду и чебуреки. На сувениры ушло тыщи три. Вход в Судакскую крепость 150 руб взрослый. Парковка на проспекте Нахимова в Севастополе 35р в час. Интернет в Крыму свой, симка с 10Гб 3G стоит 300 руб. волна-телеком. Ни ментов ни криминала не встречено. Погода все дни стояла безоблачная без ветра +23+28, вода +21 (терпимая).

Фотки выложил отдельным постом