Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

егерь

первая покатушка года

После того как всю округу исходил и проехал нет интереса повторяться. Но и дома сидеть скучновато. В итоге решился на поездку выходного дня с элементами бездорожья, экстрима и краеведения. По левому берегу Дона к востоку от Ростова-на-Дону. Через станицы Ольгинская и Манычская, хутора Алитуб и Арпачин.

Середина апреля. Выходной день. Солнечная безветренная погода. Природа только-только начинает зеленеть. Не холодно и не жарко. Нет еще комаров, мух, змей и лягушек. Все чудесно и прекрасно. На дорогах свободно. В начале заехали в Мегу и прикупили специальных сосисок для гриля, отдельно говяжьи и свиные, на пробу.

Проехали сквозь городок Аксай и по мосту переехали реку Дон на юг. Через семь км в станице Ольгинской пытались разыскать автотрек, но оказался уже за забором аэроклуба "Доступное небо" возле хутора Махин. То есть не работает и попасть на него невозможно, все дорожки заросли травой. Ну и ладно. Поехали в станицу Манычскую. Это еще 30км по волгодонской трассе. Там нашли старинный храм с колокольней 1904г. Архитектор одновременно строил Вознесенский собор в Новочеркасске и здесь упражнялся в стилях. Возможно поэтому крыша манычского храма украшена балюстрадой. Либо она осталась от постройки Ростовского кафедрального собора, который как известно является полной копией Храма Христа Спасителя за исключением опять же балюстрады.

Манычский храм Святой Параскевы еще и расположен довольно занятно - посредине школьного стадиона. А деревенские школьники очень воспитаны. Пробегая мимо нас большими группами каждый считал своим долгом поздороваться, хотя мы им вовсе незнакомы. В двух кварталах отсюда находится градообразующая плотина- манычский гидроузел. Он же шлюз. Построен в 1936 для превращения гигантского манычского болота в судоходную реку. По которой в настоящее время только моторки плавают.

В километре от шлюза горьковатая река Маныч (несущая в себе воды Кубани) впадает в великую реку Дон (несущую в себе воды Волги). Чистая бирюзовая манычкая вода сливается с мутной желтоватой донской струей. Кстати по Манычу проходит граница Европа-Азия, поэтому на берегу есть точка вокруг которой с трех сторон лежит Европа, и только сзади Азия.

Еще на окраине Манычской можно найти действующий автотрек. Он свободен для посещения и по нему прикольно гонять, представляя себя пилотом формулы один. Радом проходит высоченная дамба, которая тянется километров на 20 вдоль Дона. Поговаривают что это знаменитый соляной тракт, по которому лет двести назад на быках возили соль для заготовки манычской рыбы. Которой в те времена было столько, что сушеной рыбой даже отапливались дома казаков.

А еще мы нашли великолепный песчаный пляж, просторный и чистый, с удобными подъездами и хорошим дном. Пожарили на углях колбаски и наслаждались видами. На правом берегу как раз в это время развивался грандиозный ландшафный пожар, когда горели гектары безхозного прошлогоднего камыша в труднодоступной местности.

Еще одним пунктом программы должно было стать посещение заброшенного аэродрома возле хутора Арпачин. Там раньше было классно гонять по взлетной полосе. Но к сожалению на нее больше не проехать, теперь это собственность МЧС. Пришлось довольствоваться покатушками по степи в округе. Где мы нашли великое множество красных фазанов, за которыми наблюдали в бинокль.

В хуторе Алитуб снова начался асфальт, по которому мы подъехали к станице Старочеркасской. Но переправиться через Дон не смогли. Паром ходит по мере заполнения машинами, а их в этот день практически не было. Билет кстати стоит 200 руб с машины + 20 руб с пассажира. А так хотелось проехать в Анненскую крепость и посмтреть что там за домики выстроили внутри. Домой возвращались снова через Ольгинскую и по Аксайскому мосту.




Collapse )
егерь

а вы говорите что шлакоблоки тяжелые

Наткнулся в инете на интересную историю под названием "Коралловый замок". Никогда доселе об этом не слышал. Короче один чувак изучал природу магнетизма. Однажды его торкнуло и он разгадал тайну создания пирамид. Но не стал этой тайной делиться. А в одиночку по ночам построил себе замок из каменных плит до 30 тонн весом. Хотя сам задрот и дистрофик-туберкулезник. Сейчас его замок является главной достопримечательностью Майами

стаканчик

о рыбалке и старинных крепостях

Выходные дни прошли просто фантастически. Занимался рыбалкой и археологией. Не поймал ни одной рыбы, чему даже рад- с апреля по май на Дону действует нерестовый запрет. Посетил много мест в окрестностях Ростова. Вокруг Старочеркасска на обоих берегах и на Левбердоне.

Сейчас идет сезон таранки - донской селедки, поэтому среди рыбаков ажиотаж на удочку с одним-двумя крючками. На правом берегу вверх от Старочеркасска рыбаков мало, но они есть в основном вокруг мелководных каналов. На Камплице сидят в основном люди, тупо приехавшие на пикник. Здесь же наибольшее количество змей- по нескольку штук на кв метр.

Выше по течению от монастыря вдоль берега растет небольшая полоска леса. Так среди деревьев обнаружился летний лагерь рыбаков с остатками сена под бывшими шалашами и палатками, умывальниками, фанерными туалетами, клумбами цветов и даже небольшими огородиками. Сейчас все заброшено и пустынно. Но все указывает на то, что лесок бывает густо заселен рыбаками в тепое время года. А удивительнее всего то, что эта бивачная стоянка растянулась вдоль реки на десятки километров! Интересно было бы посетить ее летом.

На другой день посетил каналы на левом берегу Дона. Почти везде столпотворение из рыбаков, выуживающих таранку. Наибольшая толчея в местечке "Черные камни" (напротив верхней оконечности Зеленого острова). Машин возле нее больше чем на парковке ашана в пятницу вечером. От крутых джипов до ржавых жигулей. Рыбаки сидят на берегах канала буквально плечом к плечу, в некоторых местах даже в два ряда. В воде качаются сотни поплавков. Каждую минуту ктото вытаскивает из воды блестящую рыбинку. Очень часто по две сразу на оба крючка! У наиболее опытных рыбаков таранки полное ведро (или багажник). Правда большинство как я понял ничего не впоймали (в том числе и мы).

Про археологию. Наконец то ногами дошел до уникального места. Средневековая крепость в первозданном виде. Прародительница Ростова. Построена по указу царицы Анны французом по имени Одеколон. Управлялась генералом Вриньи, который потом построил ее копию в Кизляре на Тереке. Строило всего 300 солдат за три года (планировалось за два). Когда России пришлось подписать Белградский мир с Турцией и взорвать свои крепости в Азове и Троицке (будущий Таганрог), крепость Св Анны осталась единственным форпостом на Юге России. Но боевых действий никогда не видела.

Сохранилась крепость посреди степей и болот. Но болота ее и погубили. Гарнизон в лучшие годы достигал 5000 солдат, но страдал от комаров и малярии. Через тридцать лет существования крепость закрыли, а всех перевели в новую крепость на более высокое место в 30 км южнее. Новая крепость называлась Димирия Ростовского и превратилась позднее в Ростов-на-Дону.

А крепость Св Анны долгое время была просто хутором, складом лесоматериалов, крупнейшей в округе ярмаркой (через нее одно время проходил астраханский тракт), лепрозорием, местом под огороды. Сейчас это просто забытое и ненужное грандиозное земляное сооружение. Высота крутых валов 5,5 метра, глубина крепостного рва 3,5 метра. Размах шестиконечной звезды превышает 300 метров. Но строений внутри и вокруг нее не сохранилось. О них напоминают лишь деревца в степи в округе.

Крепость стоит в 350 метрах от Дона и не способна обстреливать реку из пушек. Поэтому на противоположном берегу сделан филиал крепости- так называемый Алитубский редут. Это земляной вал 5 метровой высоты, протянувшийся вдоль реки на 20 км (!) Это сооружение так же прекрасно сохранилось. Даже современные оросительные каналы прокалывают этот вал в специальных трубах.

Фотография современная, но взята в интернете. С земли фотографии получились не такие информативные- просто земляные крутые бугры.
Изображение - savepic.org — сервис хранения изображений
весло

гуляли по дону

Сегодня продолжили с alexeymarkov изучать донские достопримечательности. И во второй раз двинулись на поиски приключений уже поздно вечером. Но успели посетить сразу Азов, Аксай, Старочекасск и Новочеркасск. И частично проехали весь Ростов с запада на восток, поскольку я снова перепутал дороги))

В Азове буквально ворвались в местный музей прямо перед закрытием. Но местные старушки все же пустили нас в один зал и по-включали везде свет. Теперь мы все убеждены, что Россия родина слонов. На фотке мы как раз на фоне одного из экспонатов

Изображение - savepic.su — сервис хранения изображений
Кроме музея с костями древних чудовищ в Азове есть еще земляной вал с редутами и пушками, который насыпан казаками при помощи шапок. Этот вал помог 5 тыс казакам победить турецкое войско из 256 тыс солдат.

Затем мы через Аксай поехали в Старочеркасск. И по пути нашли в местных протоках старинные бетонные корабли. На моей аватаре от 2000 года я как раз стою с веслом на таком бетоном корабле. Эти баржи построены в Италии для перевозки зерна из России. В отличие от металла корпус из бетона не позволяет зерну или сахару отсыреть. После революции большевики затопили эти корабли в реке Аксайка.
Изображение - savepic.su — сервис хранения изображений

В столицу казаков мы прибыли уже ночью, но успели обследовать войсковой собор, первые кирпичи которого собственноручно уложил еще Петр-1. Перед собором лежат трофеи, добытые казаками в той самой битве за Азов. Городские цельнокованные ворота, многотонные весы, пара пушек (на фотке это добро в левом нижнем углу). В этой церкви молились некоторые русские цари, Ермак, Емельян Пугачев, Кондратий Булавин, Матвей Платов. Там же висят цепи, в которых Стеньку Разина заковали и отправили в Москву на казнь.
Изображение - savepic.su — сервис хранения изображений

А потом мы были еще в Новочеркасске и посмотрели гигантский собор (третий по величине в России), памятник Ермаку, атаманский дворец и памятник казачьей славе, на котором перечислены покоренные чеченские аулы. Но эта часть экскурсии проходила уже в кромешной тьме, поэтому фотки не получились.