September 2nd, 2010

егерь

лада-сандеро

Давно назрела необходимость смены транспортного средства. Правда моя машинка пока ездит хорошо и резво, но выглядит все слабее и слабее. Ей уже 17 лет. И заменил бы ее на точно такую же, но пора немножечко расти в своих глазах. Поэтому вовремя подвернулась под руку программа правительства России по утилизации старых автомобилей. По этой программе можно скостить до 50 тыс руб при покупке новой машины.

Мне от машины не нужны ни пижонистость, ни навороты. Лишь бы ездила худо-бедно (я не гонщик и не лихач), и затраты на топливо и ремонт были бы пониже. Поэтому первый мой вариант это ЛАДА-Калина. В самой базовой комплектации. Но кузов универсал- чтобы в нее побольше влезало. Задние кресла я сразу выброшу. Поскольку пассажиров не вожу. Еще бы и двери задние заварить. Или дождаться кузова как у "восьмерки".

В Ростове всего два дилера АвтоВАЗА работают по программе утилизации. "Ростов-Лада" находится в Западной Промзоне. Калины у них начинаются от 262 тыс руб. Очередь расписана на три месяца вперед. Поэтому кроме утилизации больше никого не обслуживают. Саму утилизацию придется проходить в Батайске (соседний город - 20 км), куда они только выдают направление. Но главный облом- заказать можно только комплектацию машины. Цвет выбирать нельзя!!! Перспектива следующие 17-20 лет проездить в черной машине по жаркому югу меня не обрадовала.

Следующий дилер "Авто-город" находится на соседней улице. У них очередь на Калины уже четыре месяца. Можно заказать и комплектацию и цвет. Но цена на 10 тыс руб дороже.

Поэтому пришлось пока отказаться от идеи стать калиноводом. И обратить внимание на другие марки машин. В связи с частыми поездками по проселкам хотелось бы взять полноприводную модель. Простейшая из которых НИВА4х4. Ее цена начинается с 280 тыс руб. Но у ростовских дилеров она продается не ниже 320 тыс руб. Отпугивают только дизайн, которому уже 40 лет. Шумность редукторов (не встречал еще ни одной тихой НИВЫ). И прожорливость. Не менее 11 литров на 100 км по трассе - это вдвое больше, чем я привык расходовать.

А бывает еще современная Шевроле-Нива. Единственный дилер находится в центре города на улице Красноармейской. У этой машины расход 9-10 литров на сотню. И кузов оцинкованный (считай- вечный). Но цена для меня кусается- от 434 тыс руб. Кроме того нет возможности отключить второй мост на трассе. Везде придется ездить с двумя рабочими мостами. Хотя на бездорожье она ведет себя не как вездеход, а как самый обычный "паркетник". То есть на трассе она жрет как вездеход, на на проселках ведет себя как заурядная легковушка.

В итоге решил обратить свой взор на Рено-Сандеро. По надежности ей нет равных, поскольку это переделанный Рено-Логан. Сейчас 2 из трех такси это Логаны. Цена от 329 тыс руб. Но брать нужно только с дополнительными опциями и тогда цена улетает сразу к 380 тыс руб. Причем говорят, что при получении будут жестко навязаны еще дополнительные опции на сумму до 50 тыс руб. То есть реальная цена никак не ниже 400 тыс. руб. Зато участвуют в программе утилизации и можно выбрать цвет (белый).
егерь

случайно: россия2 емоте пробки

Случайно обнаружил, что по спортивному каналу Россия-2 по вечерам идут классные фильмы типа боевиков и блокбастеров. Правда рекламы многовато, но по остальным телеканалам в это время вообще смотреть нечего. Посматриваю только ситком "Универ", а еще скоро обещают второй сезон "Интернов".

Еще случайно обнаружил в каталоге магазина Метро C&C игровую приставку под названием ЕМОТЕ. В ней беспроводной джойстик и 9 встроенных спортивных игр, в которые нужно играть стоя и активно работать телом. Стоит всего 2000 руб. Ближайший аналог Wii стоит от 15 тыс. руб. плюс еще за каждую игру нужно 300-400 руб. То есть появилась спортивная игровая приставка для бедных. Или для тех, кто не готов вкладываться в любопытный девайс, который в любом случае окажется на дальней полке.

На сайте приставки сказано, что она продается еще в магазинах Ашан и Окей. Это в ближайшее время проверю. В интернет-магазине в Ростове она стоит 2400 руб. На сайте Озон-ру вообще 2999 руб. Правда дополнительные пульты для игры вдвоем и новые игры придется через интернет-магазины докупать.

А еще случайно обнаружил главных виновников автомобильных пробок. Город традиционно становится в пробку в начале сентября. Объясняется это тем, что горожане с морей вернулись. Хотя весь город разом в отпуск никогда не уезжает. Так что виной всему школяры и студенты. Именно они массово начинают запруживать улицы с началом учебного года. Пора запретить им учиться дальше пешего расстояния от дома. А вузы вообще пора выделить за город и сделать им кампусы.